Skemmdir á rúllulegum vegna ofhitnunar: mikil mislitun á leguhlutum*).Plastaflögun kappakstursbrautar/veltihlutans er alvarleg.Hitastigið breytist mikið.FAG legan hefur festst nokkrum sinnum, sjá mynd 77. Harkan er lægri en 58HRC.Ástæða: Bilun í legum vegna ofhitnunar er venjulega ekki lengur greint.Mögulegar orsakir: – Vinnubil lagsins er of lítið, sérstaklega á miklum hraða – Ófullnægjandi smurning – Radial forálag vegna ytri hitagjafa – Óhóflegt smurefni – Hindruð notkun vegna búrbrots.

Ráðstafanir til úrbóta: – Auka legurými – Ef ytri hitagjafi er til staðar, tryggðu hæga upphitun og kælingu, þ.e. samræmda upphitun á öllu legusettinu – Forðastu smurolíuuppsöfnun – Bættu smurningu. innskot á hlaupbrautum rúllanna.*) Skýring á mislitun: Þegar legan tekur á sig mildan lit tengist það ofhitnun.Útlit brúnt og blátt tengist hitastigi og lengd ofþenslu.Þetta fyrirbæri er mjög líkt litun smurolíu vegna hás hitastigs (sjá kafla 3.3.1.1).Því er ekki hægt að dæma hvort rekstrarhitastigið sé of hátt eingöngu út frá aflituninni.Það má dæma út frá aflitunarsvæðinu hvort það stafar af temprun eða fitu: hið síðarnefnda á sér venjulega aðeins stað á burðarsvæði veltihluta og hringa, og hið fyrra þekur venjulega stórt svæði af burðarfleti.Hins vegar er eini mælikvarðinn á tilvist eða fjarveru háhitaaðgerða hörkuprófun.