Ástæðurnar fyrir ofhitnun burðarins eru ma:

①skortur á olíu;②of mikil olía eða of þykk olía;③óhrein olía, blandað með óhreinindum;④skaft beygja⑤röng leiðrétting á flutningsbúnaði (eins og sérvitring, gírbelti eða tenging Ef það er of þétt eykst þrýstingurinn á legunni og núningurinn eykst);⑥Lokahlífin eða legan er ekki rétt uppsett og samsetningarferlið er óviðeigandi, sem veldur því að yfirborð hlaupabrautarinnar skemmist og afmyndast, sem veldur núningi og hita meðan á notkun stendur;passinn er of þéttur eða of laus;⑦Skaftið Áhrif straums (vegna þess að stator segulsvið stórra mótora er stundum í ójafnvægi myndast framkallaður rafkraftur á skaftið. Ástæður fyrir ójafnvægi segulsviðsins eru tæring staðbundins kjarna, aukin viðnám og ójafn loftbil milli statorinn og snúningurinn, sem leiðir til skafts Straumurinn veldur upphitun hringstraums. Skaftspenna skaftstraumsins er yfirleitt 2-3V)⑧Hitaleiðniskilyrði eru slæm vegna loftkælingar.

SKF bilunargreining, viðhald og mótvægisaðgerðir ættu að byggjast á ástæðum①-③.Olíuhæð ætti að athuga og stilla á viðeigandi hátt;ef olían versnar, hreinsaðu leguhólfið og skiptu því út fyrir viðurkennda olíu.

Af ástæðu④, beygðu skaftið ætti að vera sett á rennibekkinn til sannprófunar.

Af ástæðum⑤-⑥, þvermál og axial jöfnun ætti að leiðrétta og stilla á viðeigandi hátt.

Af ástæðu⑦, skal bolspennan vera mæld fyrst, þegar bolspennan er mæld.Þú getur notað 3-1OV hár innri viðnám breytileg straumspennumæli til að mæla spennuna v1 á milli tveggja enda mótorskaftsins og mæla spennuna v2 á milli grunnsins og legsins.Til að koma í veg fyrir hvirfilstrauma í legum mótorsins er einangrunarplata sett undir legusætið í öðrum enda aðalmótorsins.Á sama tíma er einangrunarplötuhlífum bætt við bolta, pinna, olíurör og flansa neðst á legusætinu til að skera af hvirfilstraumsleiðinni.Einangrunarplötuhlífin getur verið úr dúkalagskiptum (rör) eða glertrefjalagskiptum (rör).Einangrunarpúðinn ætti að vera 5 ~ 1 Omm breiðari en breidd hvorrar hliðar legubotnsins.

Af ástæðu⑧, er hægt að bæta loftræstingarskilyrði fyrir mótorrekstur, svo sem að setja upp viftur osfrv.

Veltiefnin og yfirborð kappakstursbrautarinnar eru þvinguð.Legan myndar núningsviðnám vegna renna við snúning.Samspil tregðukrafts og rennandi núningsviðnáms á burðarrúllum og búrinu við háhraða notkun veldur því að veltiþættirnir renna á kappakstursbrautinni.Og yfirborð kappakstursbrautarinnar er þvingað.

Það eru margar ástæður fyrir þreytu flögnun á rúlluhlutum legur.Of mikið legurými, langvarandi notkun legsins og gallar í burðarefninu sjálfu geta allt leitt til þess að rúlluhlutur flögnist.Mikið álag og mikill hraði legur við langtíma notkun er einnig ein mikilvægasta ástæðan fyrir þreytu legur.Veltiþættirnir snúast stöðugt og renna í innri og ytri hringrásum legunnar.Of mikil úthreinsun veldur því að veltiefnin bera hátíðni og mikla höggálag meðan á hreyfingu stendur.Að auki munu efnisgöllin á legunni sjálfri og langvarandi notkun legsins valda.

Tæringu Tæringarbilanir í legum eru tiltölulega sjaldgæfar.Almennt stafar það af bilun í boltum leguloka sem er hert á sínum stað, sem veldur því að vatn kemst inn í mótorinn meðan á notkun stendur og smurefnið bilar.Mótorinn mun ekki ganga í langan tíma og legurnar verða einnig tærðar.Þrif á ryðguðum legum með steinolíu getur fjarlægt ryð.Búrið er laust

Laust búr getur auðveldlega leitt til áreksturs og slits milli búrsins og veltihlutanna meðan á notkun stendur.Í alvarlegum tilfellum geta búrhnoðin brotnað, valdið versnun á smurskilyrðum og valdið því að legið festist.

Ástæður fyrir óeðlilegum hávaða í mótor legum og greining á orsökum "típandi" hávaða frá búrinu: Hann stafar af titringi og árekstri milli búrsins og veltihlutanna.Það getur komið fram óháð tegund fitu.Það þolir mikið tog, álag eða geislamyndað úthreinsun.eru líklegri til að eiga sér stað.Lausn: A. Veldu legur með litla úthreinsun eða beittu forhleðslu á legurnar;B. Draga úr augnabliksálagi og draga úr uppsetningarvillum;C. Veldu góða fitu.

Stöðugt suðhljóð „suð...“: Orsakagreining: Mótorinn gefur frá sér suð-líkt hljóð þegar hann keyrir án álags og mótorinn verður fyrir óeðlilegum axial titringi og það er „suð“ þegar hann er kveiktur eða slökktur.Sérstakir eiginleikar: margar vélar hafa léleg smurskilyrði og kúlulegur eru notaðar í báða enda á veturna.

Hitastig: Sérstakir eiginleikar: Eftir að legan er í gangi fer hitastigið yfir tilskilið svið.Orsakagreining: A. Of mikil fita eykur viðnám smurefnisins;B. Of lítil úthreinsun veldur of miklu innra álagi;C. Uppsetningarvilla;D. Núningur þéttibúnaðar;E. Skriður á legum.Lausn: A. Veldu rétta fitu og notaðu viðeigandi magn;B. Leiðréttu forhleðslu og samhæfingu úthreinsunar og athugaðu virkni lausa endalagsins;C. Bættu nákvæmni og uppsetningaraðferð legusætsins;D. Bættu þéttingarformið.Mótorinn framkallar oft titring, sem stafar aðallega af óstöðugum titringi af völdum axial titrings þegar bolurinn er ekki góður.Lausn: A. Notaðu fitu með góða smurningu;B. Bættu við forhleðslu til að draga úr uppsetningarvillum;C. Veldu legur með lítilli geislamyndaður úthreinsun;D. Bættu stífni mótorsætisins;E. Auktu jöfnun legunnar.

Málningarryð: Orsakagreining: Vegna þess að málningarolían á hlífinni á mótorlaginu þornar, tæra rokgjarnu efnafræðilegu efnisþættirnir endahlið, ytri gróp og gróp legunnar, sem veldur óeðlilegum hávaða eftir að grópurinn er tærður.Sérstakir eiginleikar: Ryð á burðarfletinum eftir að það hefur verið tært er alvarlegra en á fyrsta yfirborðinu.Lausn: A. Þurrkaðu snúninginn og hlífina fyrir samsetningu;B. Lækkaðu mótorhitastigið;C. Veldu líkan sem hentar fyrir málningu;D. Bættu umhverfishitastigið þar sem mótorlegur eru settar;E. Notaðu viðeigandi fitu.Feitaolía veldur minna ryði og kísilolía og jarðolía eru líklegast til að valda ryð;F. Notaðu lofttæmisdýfaferli.

Óhreinindahljóð: Orsakagreining: Af völdum hreinleika legunnar eða fitu kemur frá sér óreglulegt óeðlilegt hljóð.Sérstakir eiginleikar: Hljóðið er með hléum, óreglulegt í hljóðstyrk og hljóðstyrk og kemur oft fyrir á háhraðamótorum.Lausn: A. Veldu góða fitu;B. Bættu hreinleika fyrir fituinndælingu;C. Styrkja þéttingargetu legunnar;D. Bættu hreinleika uppsetningarumhverfisins.

Hátíðni, titringshljóð „smellur...“: Sérstakir eiginleikar: Hljóðtíðnin breytist með leguhraða og yfirborðsbylgjur hlutanna er aðalorsök hávaðans.Lausn: A. Bættu yfirborðsvinnslugæði burðarbrautarinnar og minnkaðu bylgjumagnið;B. Draga úr höggum;C. Leiðréttu úthreinsunarforhleðsluna og passið, athugaðu virkni lausa endalagsins og bættu nákvæmni bolsins og legusætsins.uppsetningaraðferð.

Legunni líður illa: Sérstakir eiginleikar: Þegar haldið er um leguna með hendinni til að snúa snúningnum finnurðu fyrir óhreinindum og stíflu í legunni.Orsakagreining: A. Of mikil úthreinsun;B. Óviðeigandi samsvörun innra þvermáls og skafts;C. Rásskemmdir.Lausn: A. Haltu úthreinsuninni eins lítilli og mögulegt er;B. Val á þolmörkum;C. Bæta nákvæmni og draga úr skaða á rásum;D. Val á fitu.