Nákvæmni legur eru aðallega notaðar í háhraða snúningstilvikum með létt álag, sem krefst mikillar nákvæmni, háhraða, lágt hitastig og lágan titring og ákveðinn endingartíma.Það er oft notað sem burðarhlutir háhraða rafmagnssnældunnar sem á að setja upp í pörum og er lykilbúnaðurinn í háhraða rafmagnssnældu innra yfirborðs kvörnarinnar.Svo hvað ætti að borga eftirtekt til þegar þú setur upp nákvæmni legur?

Endingartími háhraða nákvæmni legur hefur mikið að gera með uppsetningu.Taka skal fram eftirfarandi atriði:

1. Lagauppsetningin ætti að fara fram í ryklausu og hreinu herbergi.Legið ætti að vera vandlega valið og legan skal vera slípað.Samsíða bilsins ætti að vera stjórnað við 1um en halda sömu hæð innri og ytri hringa bilsins.eftirfarandi;

2. Lagið ætti að þrífa fyrir uppsetningu.Við þrif hallar innri hringurinn upp, höndin er sveigjanleg og engin tilfinning um stöðnun.Eftir þurrkun, settu í ákveðið magn af fitu, ef það er smurning á olíuþoku skaltu setja lítið magn af olíuþokuolíu;

3. Nota skal sérstakt verkfæri til að setja upp burð og krafturinn ætti að vera jöfn, og það er stranglega bannað að slá;

4. Bearageymsla ætti að vera hrein og loftræst, ekkert ætandi gas, hlutfallslegur raki ætti ekki að fara yfir 65%, langtímageymsla ætti að vera ryðþétt á áætlun.

Til að bæta raunverulega samsvörunarnákvæmni meðan á uppsetningu nákvæmni legur stendur, er nauðsynlegt að nota mæliaðferðir og mælitæki sem afmynda ekki nákvæmni legur til að framkvæma raunverulega nákvæmnimælingu á samsvarandi yfirborðsstærðum innra gatsins og ytri hringsins. af nákvæmni legunni.Hægt er að mæla viðkomandi innra þvermál og ytra þvermál.Mælihlutir þvermálsins eru allir mældir og mæld gögn eru greind ítarlega.Byggt á þessu passaði nákvæmnin við stærð nákvæmni leguuppsetningarhluta skaftsins og sætisgatsins.Raunveruleg mæling á samsvarandi stærð og rúmfræði skaftsins og sætisholsins ætti að fara fram við sömu hitaskilyrði og þegar nákvæmnislegan er mæld.

Til að tryggja meiri raunveruleg samsvörun, ætti grófleiki samsvarandi yfirborðs skaftsins og sætisgatsins og nákvæmni legan að vera eins lítil og mögulegt er.

Þegar ofangreindar mælingar eru gerðar, ætti að gera tvö sett af merkjum á ytri hring og innra gat nákvæmni legan, og á samsvarandi yfirborði skaftsins og sætisgatsins, á báðum hliðum nálægt samsetningarhlífinni, sem getur sýna stefnu verulegs fráviks.Til þess að samræma frávikið milli tveggja samsvörunaraðila í sömu stefnu meðan á raunverulegri samsetningu stendur, er hægt að jafna frávikið á milli tveggja aðila að hluta eftir samsetningu.

Tilgangurinn með því að búa til tvö sett af stefnumerkjum er að bætur vegna fráviks geti talist heildstætt.Jafnvel þó að snúningsnákvæmni beggja enda stoðarinnar sé bætt, er samaxlarvillu sætisgatsins á milli tveggja stuðnings og tappsins á báðum endum eytt að hluta til..Innleiðing yfirborðsstyrkingarráðstafana á pörunaryfirborðinu, svo sem sandblástur, með því að nota nákvæmnisstimpil með örlítið stærri þvermál til að stinga aðal innra gatinu o.s.frv., eru öll til þess fallin að bæta nákvæmni pörunar.